Video: Russische Zware Vrachtwagen
2024 Auteur: Molly Page | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 15:32
Het Russische zware trekpaard, of Russische zware trekpaard, werd ontwikkeld op de boerderijen van de Russische Federatie en Oekraïne. Het ras werd in grotere mate gevormd onder invloed van de eisen van de landbouwproductie dan schroot stadsvervoer. Bij het fokwerk werd de methode van complexe reproductieve kruising van lokale merries met producenten van trekfokrassen, voornamelijk met de Belgische Ardennen, gebruikt. Sinds 1937 werden ze Russische Ardennen genoemd en in 1952 werd het als opportuun erkend om deze groep paarden Russische zware vrachtwagens te noemen.
Russische zware vrachtwagens werden gebruikt als verbeteraars voor andere landbouwrassen. Paarden zijn pretentieloos om te voeden en te houden. Met een kleine gestalte onderscheiden ze zich door een enorme lichaamsbouw, grote kracht en vrije bewegingen. Het temperament is gehoorzaam. Het ras staat bekend om zijn uitstekende trekeigenschappen dankzij zijn korte poten.
Gerelateerd artikel Lijst met paarden- en ponyrassen van A tot Z
Creëerde twee intra-ras types (Ural en Oekraïens) en verschillende lijnen. De meest veelbelovende daarvan zijn de lijnen van dekhengsten, Scout, Insidious, Captain, Whistle en Day laborer.
De paarden zijn wendbaar en energiek, goed voor het werken op oneffen terrein. Ze zijn pretentieloos, bestand tegen kou en in staat om meer gewicht te trekken (in verhouding tot hun eigen lichaamsgewicht) dan enig ander ras dat in de Sovjet-Unie is gefokt.
Russische trekpaarden onderscheiden zich door hun snelle groei, lange levensduur, hoge vruchtbaarheid en efficiëntie. De output van veulens per 100 merries in stoeterijen is 80-85 koppen, en in de meest gunstige jaren voor voedingsomstandigheden - meer dan 95.
De merries zijn rijk aan melk, ze voeden goed veulens, waarvan de groei in de melkperiode 1,5 - 1,8 kg per dag bereikt. Op de kumisfokkerij van de staatsveredelingsinstallatie "Krasnoarmeisky" (Krasnodar-gebied) werd 6412 kg melk verkregen van een merrie Tumbochka, geboren in 1972, op de leeftijd van 8 jaar gedurende 364 dagen lactatie. Het ras is ook geschikt voor vleesproductie.
Volgens deel VI van het Staatsboek zijn de afmetingen van hengsten als volgt, zie; schofthoogte - 150 schuine lichaamslengte - 158,2, borstomtrek - 192,5, kanonomtrek - 21. De maten van merries zijn respectievelijk 149,6 - 159 - 192 - 21,2.
De kleur is overwegend rood, roodbruin en bruin. Levend gewicht van 575 tot 650 kg.
Dit ras wordt gekenmerkt door een langwerpig formaat; middelgroot hoofd, vaak met een concaaf profiel; breed voorhoofd; lange oren; kleine ogen; dikke, gespierde nek; lage schoft, goed gespierd; diepe borst; de rug is lang, vaak zacht; gevorkte croupe, vaak hangend; de voorpoten zijn kort, ver uit elkaar geplaatst (paarden met ingevallen polsen worden gevonden); dikke manen en staart; de pezen zijn goed ontwikkeld, geschetst; kleine borstels; de hoeven zijn correct, de hoorn is goed.
Gerelateerd artikel De meest populaire namen voor paarden en pony's
De paarden van dit ras zetten records: voor dringende levering van vracht in draf in een wagen met een gewicht van 1,5 ton (trekkracht 50 kg) over een afstand van km - 20,4 s; voor dezelfde afstand voor de levering van lading met een gewicht van 4,5 ton (trekkrachten en 150 kg) in stappen van 13 minuten; voor tractie-uithoudingsvermogen in een skid-apparaat met een trekkracht van 300 kg (voorwaardelijk gewicht van een kar met een belasting van 9 t) - 1091,6 m. Maximaal draagvermogen - ongeveer 25 t.
In 1980 leverde de volkstelling in de hele voormalige USSR in totaal 48.490 mensen op. Fokpaarden worden gebruikt om lokale paarden in de noordelijke en noordwestelijke regio's te verbeteren. In Bulgarije wordt het ras gebruikt om de Bulgaarse zware vrachtwagen te fokken.
Aanbevolen:
Litouwse Zware Vrachtwagen
De Litouwse zware trek is een zwaar trekras dat in Litouwen is ontwikkeld. Het werd in 1963 als onafhankelijke fabriek goedgekeurd. Bij het fokken werd een complexe kruising (absorberend en reproductief) van lokale Zhmud-paarden gebruikt met producenten van zware trekrassen, voornamelijk met de Zweedse Ardennen
Sovjet Zware Vrachtwagen
Het Sovjet zware trekpaard , of de Sovjet zware trekpaard, is het ras van de grootste Russische trekpaarden, goedgekeurd als onafhankelijk paard in 1952. Bij het fokken van het ras werden de methoden van opname en reproductieve kruising van lokale merries met producenten van actieve werkrassen (Brabancons, Percherons, Suffolcs en Ardens) gebruikt
Vladimirsky Zware Vrachtwagen
De Vladimir zware trek is een zwaar trekpaardras gefokt in de USSR. Deze paarden speelden een belangrijke rol bij het herstel van de nationale economie van de USSR in de naoorlogse jaren. In 1935 begon men met de oprichting van het ras. In Rusland is altijd een sterk werkpaard nodig geweest
Belgische Zware Vrachtwagen (Brabancon)
Het Belgische trekpaard (Brabançon) behoort tot een van de beste en historisch belangrijke zware paarden, evenals een van de oudste rassen ter wereld, dichtbij de oorsprong van de Ardennen.In de middeleeuwen werden de voorouders van dit ras "grote paarden" genoemd
Italiaanse Zware Vrachtwagen
Het Italiaanse trekpaard is het meest populaire trekpaard in Italië. Het uiterlijk van de Italiaanse zware vrachtwagen lijkt sterk op de Breton, die de fokkerij sterk heeft beïnvloed. De geschiedenis van het ras begint in 1860, toen Depositto Cavalli Stalloni begon met het fokken van paarden in Ferrara. I